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关注丨"澳洲堵车报告":Perth第四,Adelaide垫底,悉尼最慢! ...

yizhhf2006 2018-10-21 00:00 45人围观 驾照丨汽车

关注丨"澳洲堵车报告":Perth第四,Adelaide垫底,悉尼最慢!


近日,《澳大利亚汽车协会(AAA)年度交通拥堵报告》详细研究了每个首府城市高峰期主要道路的平均车速。

报告证实了人们的担忧,澳洲城市交通平均时速和可靠性出现大幅下滑,交通堵塞情况越发严重。

数据显示,从平均速度来看,

阿德莱德

成为澳大利亚通勤最慢的城市,高峰期平均车速为54.3km / h。该研究数据来自智能手机、车辆传感器、GPS设备和道路传感器,共覆盖了全澳600多万个路段。

2013至2018年间,霍尔登山至CBD路线(损失2.2分钟)的旅行时间损失最大。相比之下,从2013年至2018年的早上高峰期,在南CBD路线上行驶的人平均上升2.6分钟。

悉尼

通勤第二慢的城市。在早晚高峰时段, 驾车者在主要道路上的平均速度为59.2km / h。通过内西南或萨瑟兰路线前往中央商务区的悉尼人在早上高峰期间平均损失2.7分钟,相比之下,居住在彭里斯,帕拉马塔和坎贝尔敦的人们在早上高峰期间前往中央商务区时又增加了1.2到1.5分钟。

墨尔本

排在第三,平均时速为59.9km / h。通往墨尔本中央商务区的丹德农路线平均行程时间增加最多,增加了3.7分钟。由于道路性能恶化,奥蒙德到墨尔本中央商务区和墨尔本机场到中央商务区还增加了3.5分钟。从Ravenhall和Hoppers Crossing到墨尔本中央商务区,从Kew到Parkville以及从Bundoora到Nunawading的路线在参考期内的行程时间也较慢。

布里斯班

Beenleigh-CBD路线是布里斯班最拥挤的路线之一,2013-2018早晨高峰期平均损失3分钟。同样,从北部到中央商务区或布朗平原到中央商务区的驾驶者在早上高峰期间损失了2.4到2.2分钟。

堪培拉

在富兰克林 - 巴顿(Franklin-Barton)航线上行驶的堪培拉航空公司平均损失1.7分钟,但从早班高峰期间从贝尔康恩(Belconnen)前往思域(Civic)的人数增加了0.1分钟。在高峰期,墨尔本在主要道路上经历了第三次最慢的时间。


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原作者: 澳洲万事通网 来自: 澳洲万事通网
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